El Denza Z9 GT debuta con baterías gigantes y un sistema que realiza correcciones autónomas en el volante; El familiar deportivo pertenece a la división de lujo de BYD
Denza, la división de lujo de BYD, presentó el Denza Z9 GT, un modelo eléctrico que marca un nuevo nivel de autonomía para los vehículos eléctricos del grupo. Con una carrocería familiar con freno de disparo, el vehículo es el primero del fabricante en superar la barrera de los 1.000 km de autonomía con una sola carga, consolidando la estrategia china de dominar el segmento de altas prestaciones y lujo.
El punto técnico destacado del Z9 GT radica en su batería de 122,5 kWh. En el ciclo chino (CLTC) — más optimista — el modelo alcanza 1.036 km de autonomía, un aumento del 64% respecto a las configuraciones de entrada de la marca. Para los consumidores que buscan opciones intermedias, el fabricante ofrece una versión con 102,3 kWh (820 km de autonomía) y una variante híbrida enchufable, equipada con una batería de 63,82 kWh, capaz de recorrer 400 km exclusivamente en modo eléctrico.
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Internamente, el modelo apuesta por una distancia entre ejes de 3.125 mm para ofrecer un espacio generoso. El panel consta de tres pantallas digitales, siendo la central de 17,3 pulgadas. Además de la comodidad, el Z9 GT presenta la plataforma God’s Eye 5.0, un sistema de conducción semi-autónoma que integra la navegación con piloto automático y asistentes de emergencia capaces de realizar correcciones activas en el volante para evitar colisiones frontales y laterales.
Fundada en 2011 como una empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz, Denza ha experimentado una reestructuración estratégica en los últimos años. Actualmente bajo control mayoritario de BYD, la marca se ha convertido en el escaparate tecnológico del grupo para baterías de larga duración. El Z9 GT simboliza esta transición, posicionando la extrema autonomía como el principal pilar competitivo frente a las marcas europeas tradicionales en el mercado global.
