Valorado en 78,6 millones de R$, el avión de lujo ACH145 Mercedes-Benz Edition tiene un interior inspirado en el vehículo utilitario AMG G 63 y una lista de espera de dos años
Brasil consolidó su posición destacada en el mercado de la aviación ejecutiva al recibir la primera unidad mundial del helicóptero Airbus ACH145 Mercedes-Benz Edition. Valorado en 78,6 millones de R$, el ultralujo es el resultado de una colaboración exclusiva entre el fabricante aeronáutico y el fabricante alemán, y fue entregado a un cliente brasileño no identificado. La complejidad del proyecto limitó la producción inicial a solo cuatro pedidos en todo el mundo.
El diseño del modelo se basaba en transmitir la identidad visual y la comodidad de los coches Mercedes-Benz. El diseño interior de la cabina imita el diseño de acabado de los vehículos icónicos de la marca. La tapicería de los asientos, el techo y la consola central adoptan texturas, líneas redondeadas y el característico patrón de costuras en diamante que se refiere directamente a modelos como el SUV Mercedes-AMG G 63 y el SUV eléctrico EQS.
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Exteriormente, el helicóptero muestra una pintura bicolor marcada por una “máscara negra” que rodea la zona acristalada y se estira a lo largo de los laterales, dando un aspecto dinámico al fuselaje. El proceso de personalización requiere una artesanía precisa combinada con una rigurosa certificación aeronáutica, asegurando que los materiales de lujo no comprometan el peso ideal ni la seguridad de vuelo. La fabricación de los componentes internos por sí sola lleva unos cuatro meses, seguidos de dos semanas para el montaje final de la cabina.
En la parte mecánica, se mantuvo la base del ACH145. La aeronave está propulsada por dos motores turboshaft Safran Arriel 2E, que entregan 906 CV de potencia máxima al despegue. Con capacidad para transportar cómodamente hasta ocho pasajeros, el modelo alcanza una velocidad de crucero de 241 km/h y tiene una autonomía de 650 km, lo que equivale a unas tres horas y media de vuelo sin escalas. Actualmente, la lista de espera para conseguir una copia supera los dos años.
