AUDI E7X: ¿por qué los Audis con mayúsculas son tan diferentes de los normales?

Desarrollado en colaboración con SAIC, el nuevo SUV utiliza arquitectura de 900V y baterías CATL; El estreno físico será en el Salón del Automóvil de Pekín

AUDI (en mayúsculas) es una submarca dirigida exclusivamente al mercado chino (Foto: Audi | Revelación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 20/03/2026 a las 17:00
Actualizado el 20/03/2026 a las 17:31

Esta semana, Audi ha oficializado el lanzamiento del SUV eléctrico E7X en China. El modelo es el segundo producto de la homónima submarca (escrita en mayúsculas y sin los tradicionales cuatro anillos), desarrollada en una colaboración estratégica con el gigante chino SAIC Motor. Lanzada en 2024, la iniciativa tiene como objetivo consolidar la presencia del fabricante alemán en el competitivo segmento de vehículos eléctricos premium del mayor mercado automovilístico del mundo.

El E7X sucede al E5 Sportback y deriva directamente del concepto presentado el año pasado. Con unas dimensiones generosas — 5,05 m de largo y una distancia entre ejes de 3,06 m — el SUV se centra en la comodidad interior para cinco ocupantes y una identidad visual marcada por faros digitales DLP y logotipos iluminados. Estos elementos refuerzan el atractivo tecnológico que exige el público local, diferenciando la línea dirigida a China de los modelos globales de la marca.

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En el ámbito del rendimiento, el SUV impresiona con sus números. Equipado con baterías alimentadas por CATL de 109 kWh, el E7X utiliza una arquitectura eléctrica de 900 V, lo que optimiza significativamente el tiempo de recarga. En la versión tope de gama, con tracción total y unos 670 CV, la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en solo 3,97 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 230 km/h. La autonomía estimada en el ciclo chino alcanza los 751 km.

La seguridad y la asistencia al conductor se garantizan gracias a un sensor LiDAR montado en el techo y al sistema de conducción inteligente de Momenta, que permite automatizaciones avanzadas tanto en autopistas como en tramos urbanos complejos. El chasis, compuesto predominantemente de aluminio, busca reducir peso y aumentar la eficiencia energética. El debut oficial del Audi E7X está programado para el Salón del Automóvil de Pekín en abril, donde la marca pretende detallar precios y plazos de entrega.

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