Las normas de 2026 siguen sin cambios, pero los contribuyentes deberían prepararse para la transición gradual de los impuestos federales y estatales el próximo año
A pesar de la aprobación de la regulación de reforma fiscal por parte del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el proceso de compra de vehículos para personas con discapacidad (PwD) no sufrirá cambios inmediatos. Las normas actuales de exención se mantienen vigentes durante todo 2026, y se espera que la transición al nuevo modelo fiscal comience solo en enero de 2027.
En la práctica, la exención del IPI (Impuesto sobre Productos Industrializados) permanece regulada por la legislación vigente hasta el 31 de diciembre de este año. Esto significa que el techo de R$ 200 mil para la concesión de la prestación sigue siendo válido, sin anticipación de las nuevas normas. Cualquiera que adquiera un vehículo ahora, incluidos los modelos eléctricos, está sujeto a las normas ya conocidas, sin reducción ni ampliación de derechos en esta etapa.
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En el caso de ICMS, un impuesto estatal, el escenario también es de mantenimiento, pero con una salvedad en el calendario. El acuerdo Confaz (Consejo Nacional de Política Financiera) que garantiza la exención total para coches de hasta R$ 70 mil (y la exención parcial de hasta R$ 120 mil) es válido hasta el 30 de abril de 2026. Será responsabilidad de los estados decidir si amplian o ajustan estos rangos — un proceso independiente de la reforma fiscal federal.
El mismo principio se aplica a la IPVA. Al ser un impuesto estatal y no acumulativo, no se ve afectado directamente por la unificación de los impuestos sobre el consumo. Quienes ya hayan obtenido la exención para 2026 mantendrán el beneficio, sujeto a las normas locales de cada unidad federativa.
De hecho, los cambios estructurales se producirán a principios de 2027, cuando entren en vigor los nuevos impuestos IBS y CBS. La ley sancionada garantiza la continuidad de los derechos PCD, estableciendo un nuevo escalonamiento para el futuro: exención total para vehículos con un valor de hasta R$ 100 mil y exención proporcional (solo sobre la diferencia) para modelos valorados entre R$ 100 mil y R$ 200 mil. Hasta entonces, prevalece la norma actual.
