Airbags: la razón urgente por la que Honda fue a buscar coches parados en el DMV

Acciones sin precedentes buscan acelerar el intercambio de airbags en vehículos fuera de circulación; Descubre cómo comprobar el estado de tu coche

La idea de Honda es buscar modelos que tengan una retirada pendiente y que sigan circulando (Foto: Honda | Revelación)
Por Eduardo Passos
Publicado el 20/01/2026 a las 08:00

En un intento de ampliar la adherencia a la retirada de airbags de Takata, Honda ha iniciado una operación para buscar activamente vehículos pendientes en subastas y en patios de transporte. El fabricante anunció colaboraciones con un subastador privado en Río de Janeiro y con el DMV de São Paulo para intercambiar los componentes antes de que los coches vuelvan a la circulación.

La estrategia pretende evitar la dificultad logística de rastrear vehículos antiguos. Según el fabricante, la alta rotación de la flota brasileña —donde los coches cambian de propietario, de media, cada tres años— hace que las notificaciones tradicionales enviadas a las direcciones registradas sean ineficaces. Además, la mayoría de estos coches ya no asisten a la red de concesionarios para inspecciones periódicas, lo que deja de lado el radar de la marca.

En Río de Janeiro, la acción conjunta con los vigilantes de concesionarios subastan lotes para identificar las unidades afectadas y realizar reparaciones in situ. En São Paulo, el foco está en los patios Detran, donde los equipos técnicos sustituyen los infladores en coches que se atacan o se reten.

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Los airbags Takata siguen causando víctimas en coches sin mantenimiento (Foto: Reproducción)

La retirada del airbag Takata se considera la mayor en la historia de la industria automovilística global, con millones de vehículos de diversas marcas. El defecto radica en el propelente químico del inflador, que puede degradarse si se expone a un calor y humedad excesivos durante largos periodos. Cuando se activa en una colisión, el dispositivo corre el riesgo de explotar con fuerza desproporcionada, lanzando metralla metálica contra los ocupantes. El defecto ya se ha asociado con casos mortales y lesiones graves en Brasil y en el extranjero.

Honda reitera que el servicio es gratuito e indispensable para la seguridad vial. Los propietarios deben comprobar si el chasis del vehículo está incluido en la llamada a través de la página web oficial del fabricante o del Centro de Atención al Cliente, al 0800-701-3432.

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