El vehículo perteneció al campeón olímpico y fue conservado por el mismo propietario durante 53 años; El modelo se considera el más original del mundo
Un Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 reescribió la historia de las subastas de coches clásicos en París. Durante el evento Automobile Legends de Artcurial, el modelo se vendió por 4.979.840 € (aproximadamente 5,4 millones de dólares estadounidenses), estableciendo un nuevo récord mundial para ejemplares de la serie W198 con carrocería de acero.
El valor superó la marca anterior de la categoría, que era de 3,41 millones de dólares, convirtiéndose en el primer Ala de Gaviota “estándar” en romper las barreras de 4 millones y 5 millones en ventas públicas.
La impresionante prima está justificada por el estado de conservación. Los expertos consideran el vehículo como el 300 SL más original que aún existe en el planeta. Pintado en el raro color Graphitgrau (solo se produjeron 106 unidades en este tono), mantiene la pintura de fábrica en casi toda la carrocería y el interior en cuero que nunca ha sido restaurado, preservando la pátina de casi siete décadas.
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El origen del chasis 5500852 añade valor histórico a la figura del millonario. Entregado desde cero al industrial parisino y campeón olímpico de tiro a la paloma en arcilla, Claude Foussier, el coche solo contaba con otros dos guardianes. El último, Jean Piger, mantuvo el coche deportivo bajo su cuidado durante 53 años.
Con solo 34.255 km en el cuentakilómetros, el coupé conserva elementos que normalmente se pierden con el tiempo, como la primera matrícula y el indicador externo original de temperatura. Las inspecciones técnicas confirmaron que tanto la mecánica como la estructura permanecen intactas, salvo por mínimos detalles estéticos puntuales.
Cabe mencionar que el récord se aplica a los modelos de producción convencionales (acero). Las muy raras versiones “Aleación” (con carrocería de aluminio), dirigidas a la competencia, compiten en otra liga financiera: en octubre de 2024, uno de estos modelos especiales se vendió por 9,35 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, en la clasificación general de los 300 SL que han cotizado en bolsa, este ejemplar de acero ocupa ahora la honorable tercera posición, demostrando que la originalidad puede valer tanto como la rareza técnica.
