El primer modelo de la línea de hatchbacks mantiene intacta su originalidad durante más de medio siglo, pero enfrenta resistencia en el mercado de coleccionistas
La casa de subastas online The Collectables ha puesto a la venta una auténtica cápsula del tiempo automovilística: uno de los primeros ejemplares del Volkswagen Golf, fabricado en 1974. A pesar de haber salido de la línea de montaje hace 52 años, la escotilla tiene la asombrosa cifra de 36 kilómetros registrados en el cuentakilómetros, lo que la convierte en prácticamente en un vehículo de cero kilómetros.
Actualmente bajo custodia de un coleccionista belga, que busca liberar espacio en su garaje para albergar nuevas reliquias, el modelo europeo se enfrenta a una sorprendente dificultad para enganchar compradores. No es la primera vez que el ejemplar busca un nuevo dueño. En un intento anterior, la puja máxima alcanzó los 25.500 euros, una cantidad considerada insuficiente para cerrar el acuerdo. Ahora, en una nueva ronda, la sesión de negociación se abrió con una oferta inicial de cero euros, en una estrategia agresiva para intentar atraer a más entusiastas.
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Bajo el capó, este pionero de la dinastía Golf esconde un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros de la aclamada familia EA827. Con 70 CV, el motor puede parecer modesto según los estándares actuales, pero el conjunto mecánico, combinado con la tracción delantera, garantiza la agilidad que ayudó a que el hatchback sustituyera con éxito al Beetle en los años 70.
El rendimiento dinámico se favorece gracias al bajo peso del vehículo. Con cuatro puertas, la carrocería delgada pesa solo 800 kg. La transmisión manual es del tipo 4+E (cuatro marchas y una quinta en economía), y el aspecto exterior tiene llantas de aleación con neumáticos Goodyear.
La cabina es un retrato fiel de su época: el interior presenta un acabado textil característico de la época y un salpicadero completo con tacómetro. La ausencia de elementos triviales hoy en día, como la radio y los reposacabezas delanteros, no es un inconveniente, sino un refuerzo del carácter purista y la originalidad intacta de este clásico.
