La marca china revisa su plan para el mercado brasileño con el refuerzo de Lynk & Co y la expansión de la red de concesionarios
Una de las marcas chinas que llegó recientemente fue Zeekr, anunciando que solo competiría en la gama premium Mercedes, Audi, Volvo y BMW. Pero no era la compañía china, sino una asociación de candidatos a comerciantes, además de una compañía comercial.
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Abrieron algunas tiendas en el sureste y sur de Brasil, con un volumen de ventas débil hasta hoy, pero todo debería cambiar ahora, porque la propia Zeekr decidió venir a Brasil, trayendo consigo otra marca también de Geely, Lynk & Co.
Se llevó más del 70% de la empresa que antes existía en su nombre, creará una red de concesionarios, de hecho, creará la estructura postventa y promocionará la marca de forma real, aún una ilustre incógnita.
