Esa marca en la parte inferior de la ranura indica que el compuesto ya no es seguro y debe cambiarse de inmediato
El neumático debe tener siempre una ranura mínima de 1,6 milímetros. No sé si te has dado cuenta, pero incluso en Fórmula 1 a menudo empieza a llover y la gente corre a cambiar los neumáticos lisos en boxes por otros con ranuras, que evitan el agua entre el neumático y el asfalto.
VÉASE TAMBIÉN:
Los neumáticos de tu coche también deberían tener una ranura mínima de 1,6 milímetros. Y esta ranura mínima se define por unos ladrillos de goma que están en la parte inferior de la ranura, cuando el neumático se desgasta hasta alcanzarla.
Este ladrillo de goma es una señal de que ya ha llegado, al menos. Esta goma elástica es la TWI, con las iniciales en inglés de Groove Wear Indicator.
