El comando en pantalla no es modernidad, sino una reducción en el coste del fabricante

Cuanto más se concentran los comandos en el multimedia, menos se gasta en comandos eléctricos y mecánicos, reduciendo los costes de desarrollo y montaje

Las agencias de seguridad vehicular prohibirán que varios recursos sean accedidos únicamente a través de la pantalla a partir del próximo año. (Foto: Leapmotor | Revelación)
Por Boris Feldman
Publicado el 31/03/2026 a las 07:00
Actualizado el 31/03/2026 a las 07:25

Una gran innovación que ganó fuerza con el coche eléctrico fue la pantalla táctil, una verdadera revolución. La lógica es: no hay que pulsar botones en el panel para encender, comandar, apagar, apagar o interrumpir, cuando es posible iniciar todas las funciones con un toque ligero del dedo en la pantalla.

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Sin embargo, cuando ya me faltaban esos pequeños botones para encender y sintonizar la radio, las fábricas fueron más allá y tuvieron la osadía de poner los controles de los retrovisores externos en la pantalla.

Y entonces quedó claro que no era por el modernismo, sino por el coste mucho más barato, a pesar de que este cambio de comandos para la pantalla era peligroso. Por ello, las agencias de seguridad vehicular tuvieron que prohibir varios de ellos a partir del próximo año.

Boris Feldman

Periodista e ingeniero con 50 años de experiencia en la prensa automotriz. Dirigió equipos de periódicos y televisión y presenta el programa AutoPapo en emisoras de radio en todo el país.

Boris Feldman
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