Al lanzar el Kaite, un rediseño profundo del antiguo Kicks Play, la marca japonesa no estaba 'sedienta de marihuana' al poner precio al SUV
Durante más de 10 años, el gran éxito de Nissan en Brasil fue su SUV Kicks. Y luego diseñó una nueva generación del modelo, aprovechando el éxito del nombre y llamándolo los nuevos Kicks. Pero siguió produciendo la primera, que no podía llamar la antigua Kicks, y luego la llamó Kicks Play.
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Luego hizo un lavado de cara profundo a los antiguos Kicks, manteniendo todo el motor y cambiando algunos componentes de la carrocería para que parecieran otro coche. Y realmente lo hizo, ya que acaba de lanzarse como Nissan Kaite, donde no cometió el mismo error que el nuevo Kicks, que llegó por R$ 200 mil, a pesar del motor 1.0.
En el nuevo Kaite, tenía menos sed de bote, que empezó en R$ 117 mil, más o menos el mismo precio que el Kicks Play.
