Mientras que Stellanti, Ford y Chevrolet atraen a los coches chinos para ser competitivos, Volkswagen sigue apostando por sí misma
Si no puedes luchar contra el enemigo, únete a él. Además de los chinos que vienen directamente a Brasil, nuestras marcas también traen coches de China.
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El primero fue Ford con el SUV Territory, pero ahora GM está importando y ya ensamblando el Spark aquí. Stellantis ha establecido una colaboración en China con Leapmotor y ya está vendiendo sus coches aquí también.
Pero si Caoa fue pionera en producir modelos Chery aquí hace unos años, el más atrasado en este proceso es Volkswagen. Y se unió al Xpeng chino, tan tecnológico que incluso fabrica «coches que vuelan», pero aún no ha llegado aquí, ya que Volkswagen solo ha anunciado coches híbridos para este año, por ahora.
