El resto de los ricos no tiene mantenimiento de importación, siempre

Comprar un coche de segunda mano, porque cuesta barato, puede ser una trampa. Ya sea un Mercedes premium importado, un BMW por R$ 70 mil o R$ 80 mil, cuando el cero cuesta entre R$ 300 mil y R$ 500 mil.

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O incluso una nacional con más de 30 años de fabricación, por R$ 15 mil o R$ 20 mil, y la nueva cuesta entre R$ 150 mil y R$ 200 mil. Y la trampa es el precio de la pieza de repuesto, porque el coche se ha depreciado en el mercado, pero no la pieza.

Y un motor nuevo, por ejemplo, de una importación antigua, puede costar más que todo el coche. Y en caso de un choque frontal, un gol o un trofeo de los 80 o 90, las piezas para la reparación costarán más que el valor del coche.