Com exceção das caminhonetes, o T-Cross é hoje o carro mais defasado da Volkswagen no Brasil. O SUV foi apresentado em 2019 e tudo indica que um face-lift chega ainda em 2023.
O visual renovado acabou de ser mostrado na Europa, podendo adiantar como ficará o T-Cross no Brasil. O design ficou mais limpo, reduzindo a quantidade de apliques em plástico preto na dianteira e na lateral.
A grade agora tem faixa em LED, como ocorre no TaosOs apliques em plástico preto foram reduzidos O modelo europeu é mais curto que o nacional, isso explica a porta traseira mais curtaA disposição das luzes foi alterada
O conjunto ótico foi renovado com nova disposição interna e o filete de LED unindo os faróis. Na traseira as lanternas continuam escurecidas e trazendo cor apenas nas partes que se acendem, porém com novos grafismos.
O resultado deixou o T-Cross mais esportivo e menos aventureiro, o que é condizente com seu comportamento dinâmico e com a falta de recursos para trilhas.
A cor amarela usada nas fotos de divulgação da Volkswagen alemã não deverá chegar ao Brasil.
Por dentro a principal mudança foi na porção superior do painel, com a central multimídia deixando de ser integrada para ficar destacada.
Os botões físicos do ar-condicionado foram trocados pelos touch, que já estão no Polo, Nivus e Virtus nacionais.
A central multimídia agora fica destacada e a marca diz ter melhorado a qualidade dos materiais
Segundo a Volkswagen, a qualidade dos materiais utilizados no interior do T-Cross foi melhorada. Essa era uma crítica comum no mercado Europeu e se repete por aqui.
O Volkswagen T-Cross europeu é mais curto, por utilizar o entre-eixos do Polo, por isso não estranhe o tamanho menor da porta traseira.
A montadora alemã prometeu 6 lançamentos no Brasil até o final do ano, essa renovação do T-Cross poderá ser um deles.
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