Com apenas 244 unidades produzidas, o Volga GAZ-24-34 é um dos modelos mais raros já fabricados na extinta União Soviética

Os colecionadores de carros clássicos e raros ganharam uma oportunidade única. site Avto.ru colocou à venda um Volga GAZ-2410 modificado especialmente para atender aos serviços secretos da União Soviética no passado.
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Os engenheiros equiparam a versão exclusiva do Volga com um motor V8 de 195 cv e uma transmissão automática de três marchas, ambos herdados do luxuoso sedã Chaika. A fábrica produziu apenas 244 unidades desse modelo, tornando-o um item valioso para colecionadores.
O anunciante disse que fabricaram o carro em 1991, ele rodou cerca de 50 mil km e vale 5,5 milhões de rublos, aproximadamente R$ 330 mil.
A carroceria preta preserva os elementos originais, como as calotas exclusivas e piscas especiais, o que reforça seu uso em operações oficiais de segurança e escolta. Os fabricantes revestiram o interior com tecido e couro vermelho, seguindo o padrão luxuoso da época e a estética dos veículos utilizados por agentes de alto escalão.

A versão original conta com um motor de 4 cilindros, mas este Volga especial traz um modelo V8 de 5,5 litros. Os técnicos adaptaram a transmissão automática do Chaika com discrição: a alavanca se parece com a de uma transmissão manual, e o carro conta com três pedais, dois deles de freio. As modificações secretas permitiam que o modelo tivesse performance superior sem levantar suspeitas, ideal para missões confidenciais.
O modelo GAZ-24-34, como ficou conhecido, apresenta ainda melhorias na suspensão para garantir melhor estabilidade e dirigibilidade, como:
Outro anunciante já havia anunciado à venda um modelo parecido. Um GAZ-24-34 cinza, recém-restaurado, e negociou o carro por 5,9 milhões de rublos, pouco mais de R$ 350 mil. Casos assim demonstram como modelos modificados podem se valorizar ao longo dos anos, especialmente aqueles com peças únicas e valor histórico.
O GAZ-24-34 apresenta uma fusão de luxo, desempenho e propósito histórico, sendo um símbolo da engenharia automotiva soviética. Para colecionadores de carros raros, essa pode ser uma das últimas oportunidades de adquirir um veículo tão valioso historicamente.
Quero ver ele rodar com gasolina brasileira, com 30% de etanol…