O Toyota Land Cruiser Prado é uma versão menor do SUV japonês icônico. Agora ele está com uma geração nova, trazendo influências retrô inspiradas na geração J40 — o nosso Bandeirante.
O SUV está com visual mais quadrado, em sintonia com modelos atuais de sucesso como o Land Rover Defender e o Ford Bronco. A pintura em dois tons e algumas cores são referências diretas ao Land Cruiser antigo.
O SUV segue com chassi separado da carroceria e eixo rígido na traseiraPainel ganhou central maior, mas continua com botões físicosExistem versões de 5 ou 7 lugares
Nessa nova geração, o modelo perdeu o sobrenome “Prado”. Por isso, a Toyota agora vende três utilitários completamente diferentes chamados apenas “Land Cruiser.
Nos EUA, o novo Toyota Land Cruiser terá motor 2.4 turbo a gasolina com sistema híbrido leve, com potência combinada de 354 cv e torque de 66 kgfm.
Na Europa o SUV usa o mesmo 2.8 turbodiesel que conhecemos na Hilux, com 204 cv.
Foi confirmado que o Land Cruiser terá um sistema híbrido leve de 48 volts aliado a esse motor diesel em 2025, mesmo ano que a Hilux receberá nova geração com o mesmo conjunto eletrificado.
O câmbio para ambas regiões é o automático de oito marchas, uma opção de manual deverá aparecer na Europa junto de versões mais simples no futuro.
Como é de se esperar em um carro com fama de ser indestrutível, o novo Land Cruiser segue tendo chassi separado da carroceria e eixo rígido na traseira.
A eletrônica embarcada irá ajudar no fora de estrada, o SUV tem seletor de terreno e a barra estabilizadora pode ser desconectada eletronicamente.
Apesar da família Land Cruiser estar presente em todo o planeta, o Brasil não recebe o modelo desde 2009.
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