A Tesla está redesenhando as maçanetas elétricas de seus veículos após uma investigação da NHTSA e reclamações
A Tesla já é conhecida por seus designs minimalistas e futuristas. Mas, recentemente, a empresa tem repensado suas maçanetas elétricas, já que os casos de pessoas presas, incluindo crianças, dentro dos veículos aumentaram.
Uma investigação da NHTSA, a agência de segurança de veículos dos EUA, junto com a pressão pública levaram a empresa a tomar essa decisão. Em comunicado oficial, a empresa admitiu estar desenvolvendo uma nova geração de maçanetas mais intuitivas e confiáveis em momentos de emergência.
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Atualmente, as maçanetas da Tesla têm dois mecanismos separados: um eletrônico, acionado pela bateria, e outro manual, que fica oculto para uso de emergência. Nos casos em que a bateria falha, as portas deixam de responder ao comando eletrônico, dificultando a saída.
A localização do funcionamento de destravamento manual varia entre os modelos e os anos de fabricação, mas uma coisa é constante: todos são pouco intuitivos e podem confundir os ocupantes, especialmente em situação de pânico.
Desde 2018, a NHTSA registrou mais de 140 reclamações sobre portas defeituosas. Em alguns casos, esses defeitos levaram a casos graves em acidentes. Em pelo menos nove incidentes, pais tentaram abrir as portas traseiras de um Model Y para resgatar os filhos, até que quebraram as janelas para entrar, já que as crianças, pequenas demais, não conseguiram usar o destravamento manual escondido.
Franz von Holzhausen, chefe de design da Tesla, declarou que a marca está trabalhando para unir o sistema eletrônico e o mecânico em um único botão, tornando o funcionamento mais claro, rápido e seguro. Ele reconheceu que a mudança se dá para tornar o uso mais intuitivo em situações de urgência ou pânico. O designer também citou que outras montadoras, como a Ford, enfrentaram problemas semelhantes e implementaram alertas mais claros de baixa potência para evitar falhas.
Holzhausen afirmou que a Tesla está preparada para se adaptar às novas exigências internacionais e descreveu a solução futura como “muito boa”. Os próximos modelos já devem vir com a maçaneta atualizada.
