Os SUVs tendem a ser mais perigoso para a segurança dos ciclistas. Ao menos é isso o que aponta um estudo realizado pelo Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária (IIHS) dos Estados Unidos.
De acordo com os especialistas, esse problema está relacionado com a frente deste tipo de carroceria, que tende a derrubar os passageiros que, posteriormente, podem acabar sendo atropelados, em vez de serem jogados para o capô do veículo.
VEJA TAMBÉM:
O perigo dos SUVs para os ciclistas
- Sam Monfort, estatístico do IIHS, analisou 71 acidentes de bicicleta em Michigan como parte do estudo. Os dados abrangeram acidentes entre um único SUV ou carro e um ciclista com mais de 16 anos. Foram analisados relatórios policiais, registros médicos e reconstrução de acidentes.
- Usando a Abbreviated Injury Scale (AIS) e o Injury Severity Score (ISS), Monfort fez a comparação de lesões causadas por SUVs e carros comuns a ciclistas. Assim, o estatístico constatou que os ferimentos na cabeça causados por utilitários esportivos foi 63% maior. Além disso, os traumas e lesões no restante do corpo é 55% maior em veículos com essa carroceria.
- Monfort ainda encontrou um padrão nas colisões que analisou. Os SUVs foram os únicos responsáveis por atropelar os ciclistas e feri-los com as rodas, por exemplo. Enquanto no caso de carros comuns, as pessoas acabavam sendo jogadas para o teto do veículo. O para-brisa foi um dos principais causadores de lesões, nesse caso.
- Os resultados do estudo também indicaram que as lesões por impacto no solo ocorreram duas vezes mais em colisões entre SUVs e ciclistas, em comparação com colisões envolvendo carros. A causa disso é o desenho da frente do utilitário.
