Após meses de sigilo, a Ram finalmente começa a revelar a sua nova picape que será produzida no Brasil. O nome ainda não foi confirmado oficialmente, mas fontes do jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos, afirmam que será Rampage. Anteriormente era especulado o uso do nome 1200.
No novo teaser que a marca publicou, o assunto é o desenvolvimento da caminhonete. A Ram Rampage terá construção do tipo monobloco, sendo derivada da Fiat Toro. Foi confirmado o uso do motor Hurricane 4, um 2.0 turbo moderno desenvolvido nos EUA e que já equipa o Jeep Wrangler vendido no Brasil.
Segundo fontes do AutoPapo, esse não será o único motor no lançamento da nova picape da Ram. Ele será acompanhado do nosso velho conhecido 2.0 turbodiesel da Fiat, que é adotado pela irmão Toro e pelos Jeep Compass e Commander.
A Ram Rampage promete ser a picape mais rápida produzida no Brasil quando equipada com o motor Hurricane. Não revelaram potência ou torque, mas no Wrangler ele produz 272 cv e 40,8 kgfm, o suficiente para honrar as irmãs maiores com motor V8.
Segundo as fontes do Autos Segredos, esse motor irá estrear sendo movido apenas por gasolina. Uma versão flex está em desenvolvimento, essa escolha de não esperar o propulsor bicombustível é para não adiar o lançamento.
O 2.0 turbo estreia movido apenas a gasolina, mas a versão flex está em desenvolvimento (Foto: Ram | Divulgação)
O mesmo vale para a escolha do motor 2.0 turbodiesel. A Fiat do Brasil está trabalhando em um 2.2 diesel para a Ram Rampage e os SUVs da Jeep, mas ele virá mais tarde.
A nova picape da Ram será produzida na fábrica de Goiana (PE), marcando como o primeiro modelo da marca a ser nacional como também o primeiro desenvolvido no Brasil.
Ela deverá vir na faixa de preço das picapes médias tradicionais, usando o desempenho e o conforto como argumentos a seu favor.
Segundo o Autos Segredos, ela virá nas versões Big Horn, Laramie e Rebel quando equipada com motor diesel. Com o Hurricane a gasolina é acrescida a versão R/T. Cada modelo terá uma identidade visual, com grade e rodas exclusivos.
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