Se existe uma coisa ruim para o piloto é passar marcha de moto com pedal duro. O piloto tenta, chuta, e nada. Quando é para controlar o neutro então é melhor esquecer. Mas como então resolver esse problema e ter a embreagem da moto macia para acertar o neutro?
Claro que é fundamental que os discos de embreagem, cabos, manetes e pedais estejam em bom estado, mas para isso tudo correr bem eles devem estar lubrificados. E é muito mais simples e barato mantê-los em bom estado com a manutenção preventiva.
Troca do óleo do motor
A troca do óleo deve respeitar o manual do proprietário (Foto: Shutterstock)
A troca do óleo do motor é muito importante para ter uma marcha macia e até para tirar onda na hora de acertar o neutro. Embora seja chamado de óleo do motor, em motocicletas o lubrificante também passa pelo sistema de embreagem.
Quando ele está em dia as marchas fluem perfeitamente. Entretanto, se estiver passado do ponto as impurezas e a má qualidade podem gerar atrito e fazer a embreagem da moto ficar dura.
Lubrificação do cabo de embreagem da moto
Lubrificação evita que o cabo se quebre (Foto: Shutterstock)
Esse aqui é um passo simples que muitas vezes chega a ser esquecido pelos proprietários. Quando o cabo está seco, sem nenhuma lubrificação, ele tem que percorrer por todo o seu trilho sem nenhuma “ajuda” e isso faz com que as trocas sejam mais pesadas. O correto é mantê-lo sempre bem lubrificado.
Ajuste da embreagem da moto
Se estiver muito curta, desconfie (Foto: Shutterstock)
A embreagem baixa também pode ser um dos responsáveis pelo pedal duro. Esse ajuste mal feito compromete a atuação dos discos e resulta nesse incômodo. Para não ter problemas em acertar o neutro, o melhor é sempre mantê-la em uma regulagem mediana. Nem alta, nem baixa
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