A Volkswagen anunciou a geração de motores APP550, propulsões elétricas de tração traseira para a sua linha de veículos ID. O componente é totalmente novo e chega para entregar mais eficiência e desempenho para os modelos da marca.
Além da performance, a autonomia dos carros elétricos da Volkswagen também tendem a melhorar. O motor APP550 vai equipar os automóveis que são construídos sobre a plataforma MEB, e, por isso, foi projetada para caber no mesmo espaço do propulsor atual.
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O novo motor elétrico da Volkswagen
- Agora, a nova unidade de potência oferece 210 kWh (equivalente a 281 cv de potência) e um torque de até 56 kgfm. Antes, a propulsão entregava 204 cv e 31,6 kgfm.
- O diferencial do APP550 está no maior número de enrolamentos do estator e um imã permanente mais potente do rotor. A montadora alega que apesar do ganho na performance, o propulsor consome menos eletricidade, o que ajuda na autonomia das baterias.
- Outra novidade é o gerenciamento térmico, que foi otimizado a partir de uma refrigeração inteligente. O novo motor tem um sistema de refrigeração que também ajuda na economia de energia e opera sem uma bomba de óleo que é acionada de forma eletrônica. Esse sistema pode resfriar as engrenagens e componentes formados para o fornecimento da distribuição de óleo.
- O óleo aquecido é resfriado pelo circuito de refrigeração do veículo, que mantém o acionamento à temperatura de operação. A parte externa do estator é equipada com um dissipador de calor de água.
- A nova unidade de potência elétrica será produzida na fábrica de componentes do Grupo Volkswagen em Kassel. Boatos apontam que o primeiro modelo a ser equipado com o APP550 é Volkswagen ID.7, que tem lançamento previsto para o dia 18 de abril no Salão do Automóvel de Xangai.
