Conceito apresentado em Nova York antecipa utilitário com chassi sob carroceria previsto para 2030; foco do projeto é robustez e controles físicos
A Hyundai aproveitou o Salão de Automóveis de Nova York para apresentar o conceito Wild Boulder, protótipo que inaugura sua primeira plataforma de chassi sob carroceria (body-on-frame). O modelo antecipa as linhas e a base mecânica de uma picape média inédita, prevista para chegar ao mercado global, incluindo o Brasil, até 2030, em parceria com a Chevrolet.
O Boulder introduz a linguagem visual batizada de “Arte do Aço”, desenvolvida pelo centro de design da marca nos Estados Unidos com foco estrito em funcionalidade. A silhueta retilínea prioriza ângulos de ataque e saída favoráveis ao uso fora de estrada, além de uma elevada capacidade de transposição de trechos alagados. O visual aventureiro é reforçado por pneus de 37″ para lama e pelo estepe montado na porta traseira, que possui dobradiças duplas e um vidro com acionamento elétrico que desce totalmente para facilitar o acesso à carga.
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Internamente, o projeto rompe com a tendência atual de grandes centrais multimídia. A Hyundai optou por uma interface desprovida de telas convencionais, projetando informações vitais em um head-up display que ocupa toda a largura do para-brisa. O painel prioriza controles físicos e botões robustos, projetados para operação simplificada em terrenos acidentados.
Embora a picape seja o principal produto derivado desta nova arquitetura, a plataforma foi concebida para sustentar também SUVs de uso severo. Em relação à motorização, a fabricante mantém o sigilo sobre dados técnicos, mas confirma que a estrutura é versátil o suficiente para abrigar conjuntos a combustão, híbridos ou totalmente elétricos.
