Galaxy V900 aposta em luxo e motorização híbrida para brigar com BYD Denza D9; modelo traz tecnologias de condução semiautônoma e alto luxo
A Geely, gigante automotiva chinesa dona da Volvo, intensificou a disputa no segmento de veículos familiares de luxo com o lançamento oficial do Galaxy V900 na última terça-feira (20). A van chega ao mercado chinês com uma estratégia agressiva: combina acabamento de alto padrão — incluindo detalhes banhados a ouro — e um sistema de propulsão híbrida capaz de superar os 1.200 km de autonomia combinada.
Os preços promocionais de lançamento variam entre 269.800 e 329.800 yuans (aproximadamente R$ 206 mil a R$ 251 mil em conversão direta), posicionando o modelo de forma competitiva contra rivais estabelecidos.
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O grande trunfo do Galaxy V900 reside em seu conjunto mecânico. O modelo adota um sistema elétrico de alcance estendido (EREV), que une um motor 1.5 turbo a combustão a dois motores elétricos. Essa configuração entrega uma potência combinada de (456 cv e torque de 53,3 kgfm.
Na prática, isso se traduz em eficiência: o veículo oferece uma autonomia puramente elétrica de até 260 km (ciclo CLTC). Quando combinado ao tanque de combustível cheio, o alcance total salta para impressionantes 1.220 km, eliminando a “ansiedade de autonomia” comum em viagens longas. O modelo é oferecido com opções de bateria de 43,3 kWh ou 50 kWh.
Visualmente, o V900 busca impor presença com a assinatura luminosa “Star River” e um detalhe exótico: o emblema Pegasus na grade frontal é banhado a ouro 24 quilates. O interior segue o conceito de “sala de estar”, com um aproveitamento de espaço interno de 91,8%.
A cabine é dominada pela digitalização, com uma tela central de 15,4 polegadas, painel de instrumentos de 10,25 polegadas e um head-up display (HUD) de realidade aumentada de 19,8 polegadas. Para os passageiros, o conforto é prioridade: há bancos com aquecimento, ventilação e massagem, telas exclusivas para a segunda fileira, compartimento refrigerado e um sistema de som imersivo com 27 alto-falantes.
No quesito segurança, a Geely equipou o V900 com o sistema de assistência à condução Qianli Haohan H5. O pacote tecnológico integra LiDAR, radares e câmeras para oferecer Navegação com Piloto Automático, permitindo condução assistida tanto em rodovias quanto em cenários urbanos complexos.
O lançamento coloca a Geely em rota de colisão direta com outros “pesos pesados” do mercado chinês de minivans, disputando a preferência do consumidor contra modelos como Denza D9, Xpeng X9, Voyah Dream e Buick GL8.
