Modelo foca em custo-benefício e versatilidade para famílias; versão elétrica é acompanhada de variantes a diesel e a gasolina
A Fiat amplia sua ofensiva no segmento de veículos familiares na Europa com o lançamento do Qubo L 2026. Projetado para atender à demanda por espaço e versatilidade sem os custos elevados dos grandes SUVs, o modelo estreia com preço inicial abaixo de € 22.000 (cerca de R$ 136 mil na conversão direta), posicionando-se como uma das opções mais acessíveis de sua categoria.
A estratégia da montadora divide o modelo em duas configurações de carroceria para diferentes perfis de uso. A versão padrão, com cinco lugares, mede 4,40 metros de comprimento, enquanto a variante alongada, capaz de transportar sete passageiros, chega aos 4,76 metros.
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O diferencial do Qubo L está na cabine configurável. Segundo a Fiat, a versão de sete lugares permite até 144 combinações de assentos, com a segunda fileira composta por bancos individuais e a terceira totalmente removível. Para o transporte de cargas longas, o rebatimento do banco do passageiro dianteiro libera um vão livre de até 3 metros de profundidade.
Entre as soluções funcionais, o veículo adota a “Magic Window” (que permite abrir apenas o vidro traseiro para acessar o porta-malas em vagas apertadas) e o teto panorâmico Magic Top, reforçando a luminosidade interna.
Sob o capô, a Fiat mantém a aposta na eficiência energética tradicional. O destaque é o motor diesel de 130 cv (também disponível com 100 cv e câmbio manual), que promete autonomia de até 900 km com um tanque. Há ainda uma opção a gasolina de 110 cv.
A eletrificação também está presente com uma versão elétrica de 136 cv e bateria de 50 kWh. No entanto, devido ao posicionamento das baterias, esta configuração é restrita à carroceria de cinco lugares. O Qubo L conta ainda com o sistema Grip Control, que ajusta a tração para terrenos de baixa aderência, como neve ou lama. O modelo chega às lojas nas versões Pop, Icon e La Prima.
