Superesportivo da Chevrolet supera marcas europeias milionárias em teste de validação com pneus de rua e gasolina comum
A General Motors oficializou nesta semana um novo marco para a indústria automotiva norte-americana. Em testes de validação realizados no estado de Michigan, o Chevrolet Corvette ZR1X registrou a marca de 1,68 segundo na aceleração de 0 a 100 km/h, estabelecendo-se como o carro de produção mais rápido já fabricado nos Estados Unidos.
O desempenho coloca o superesportivo à frente de ícones globais da engenharia, superando em arrancada modelos que custam milhões de dólares, como o Bugatti Tourbillon, o Koenigsegg Jesko Absolut e o Pininfarina Battista. Além da saída explosiva, o ZR1X completou o quarto de milha (402 metros) em 8,675 segundos, cruzando a linha de chegada a uma velocidade de 256 km/h.
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Segundo a montadora, os números foram obtidos sem “truques” de engenharia ou preparações de pista. O modelo utilizou o mapa de ECU homologado para os 50 estados norte-americanos, a aerodinâmica padrão de fábrica, gasolina comum de posto e pneus Michelin Pilot Sport 4S. A GM ressaltou que, mesmo em superfícies não preparadas com o composto de aderência VHT, o carro manteve a aceleração de 0 a 100 km/h abaixo de 1,9 segundo.
Equipado com o pacote de performance ZTK e rodas de fibra de carbono, o ZR1X representa um salto técnico significativo sobre a atual geração C8. Para efeito de comparação, o ZR1 convencional cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos, enquanto o modelo híbrido E-Ray leva 2,5 segundos.
No cenário global de carros de produção, o único rival que apresenta números superiores — por uma margem mínima — é o elétrico Rimac Nevera R, avaliado em mais de R$ 12 milhões. O Corvette ZR1X, por sua vez, chega ao mercado com preço sugerido de US$ 209.700 (aproximadamente R$ 1,12 milhão na conversão direta), democratizando um nível de performance antes restrito a hipercarros de produção limitadíssima.
