Após 11 anos queimando caixa, marca prevê ganho bilionário em yuans no 4º trimestre de 2025; entenda a estratégia
A montadora chinesa Nio está prestes a romper uma barreira histórica: onze anos após sua fundação, a companhia projeta encerrar o quarto trimestre de 2025 com seu primeiro lucro operacional da história. A virada financeira, aguardada com ansiedade pelo mercado, sinaliza a maturidade da operação da fabricante em um cenário global de intensa competitividade entre os veículos elétricos.
Segundo a avaliação preliminar divulgada pela empresa, baseada em demonstrações não-auditadas, a estimativa é de um lucro operacional ajustado (Non-GAAP) que deve oscilar entre 700 milhões e 1,2 bilhão de yuans (aproximadamente US$ 100 milhões a US$ 170 milhões). Mesmo sob os critérios contábeis mais rígidos (GAAP), a projeção permanece no azul, situando-se entre 200 milhões e 700 milhões de yuans (US$ 29 milhões a US$ 100 milhões).
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A reversão do cenário de perdas é atribuída a um tripé estratégico: crescimento sustentado do volume de vendas no fim de 2025, otimização da margem bruta favorecida por um mix de produtos mais rentável e um rigoroso programa de eficiência operacional e corte de custos.
No portfólio, a dinâmica de vendas sofreu uma alteração importante para o caixa. Após o pico inicial de emplacamentos do Onvo L90, modelo de submarca voltado para volume, o SUV de luxo ES8 assumiu o protagonismo. O desempenho comercial deste modelo topo de linha foi decisivo para elevar o ticket médio e garantir a rentabilidade necessária para o fechamento positivo do trimestre. A confirmação oficial dos números deve ocorrer nas próximas semanas, consolidando a nova fase da “Tesla chinesa”.
