Modelo que encalhou nas lojas ganha novo preço para brigar com Volvo e Zeekr e outras marcas chinesas; veja o que muda na estratégia da marca
A General Motors aplicou uma redução drástica de preço no Chevrolet Equinox EV para tentar reverter o desempenho comercial do modelo no Brasil. Após registrar números de vendas abaixo do esperado, a montadora concedeu um desconto de R$ 90.200 ao SUV elétrico, que passa a custar R$ 349.990. O movimento faz parte de uma reestruturação da estratégia de eletrificação da marca, que busca competitividade diante do avanço das montadoras chinesas.
Lançado originalmente em outubro de 2024 por R$ 419.000 e reajustado posteriormente para R$ 440.190, o Equinox EV encontrou dificuldades para se firmar. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o modelo somou apenas 28 unidades emplacadas ao longo de 2025.
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Com a tabela atualizada, o Equinox EV deixa a faixa de preço onde competia internamente com o Blazer EV e passa a brigar diretamente com modelos como o Zeekr X, da divisão de luxo da Geely, e o Volvo EX30 em suas versões de topo de linha.
Construído sobre a plataforma modular Ultium, o SUV é equipado com dois motores elétricos — um em cada eixo — que entregam 292 cv de potência e 46 kgfm de torque. Embora seja menos potente que o “irmão maior” Blazer EV RS (347 cv), o Equinox EV mantém a mesma agilidade, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
A bateria de 85 kWh proporciona uma autonomia de 443 km, conforme medição do Inmetro. O sistema de recarga é compatível com estações de até 22 kW em corrente alternada (AC), que exigem cerca de 4,7 horas para uma carga completa, e suporta até 150 kW em corrente contínua (DC), permitindo recuperar de 15% a 80% da energia em 48 minutos.
Em termos de dimensões, o modelo mede 4,84 m de comprimento, 1,95 m de largura e tem entre-eixos generoso de 2,95 m, o que garante bom espaço interno, apesar do porta-malas de 411 litros ser considerado modesto para a categoria. O pacote tecnológico inclui o sistema Google Built In, com mapas integrados ao painel de instrumentos de 11 polegadas e à multimídia de 17,7 polegadas, além de um conjunto completo de assistência à condução (ADAS) e câmeras 360°.
