Carros elétricos da Jaguar são empilhados em ferro-velho

A Jaguar foi a marca premium mais rápida a responder o crescimento da Tesla, com o I-Pace em 2018. Esse SUV elétrico estreou recebendo diversos prêmios, incluindo o de carro do ano global.

Mas a boa impressão foi apenas a primeira, o Jaguar I-Pace era tão problemático quanto os carros a combustão da marca. Em 2023 ela teve que recomprar 2.760 unidades do SUV nos EUA e milhares de outras unidades na Europa devido a esses defeitos.

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O maior problema no modelo era o risco de incêndio nas baterias fornecidas pela LG. Elas são suscetíveis a sobrecargas térmicas e podem pegar fogo durante a recarga. Cinco recalls diferentes foram feitos para tentar remediar isso via software.

O usuário eVNewt publicou na rede social Threads uma foto de um ferro-velho na Inglaterra com vários I-Pace empilhados. Os carros estão aguardando a hora de serem reciclados.

Como o motivo da recompra foram os defeitos nas baterias por risco de incêndio, o componente não deverá ser reaproveitado. Já existe uma indústria de remanufatura para as baterias de carros elétricos para serem usadas em residências.

O Jaguar I-Pace não é o único carro que sofreu recalls por causa das baterias feitas pela LG. O Chevrolet Bolt também foi alvo de diversas convocações e também foi proibido de ser estacionado em locais fechados devido aos riscos de incêndio.

A General Motors escolheu a empresa coreana como fornecedora por ter as baterias mais barata para carros elétricos. O Bolt já passou por três recalls e 16 unidades pegaram fogo. Na última convocação os proprietários tiveram toda a bateria trocada por um modelo mais recente, o que deu autonomia extra.

Voltando ao I-Pace, o SUV da marca britânica já teve sua produção encerrada. A Jaguar está se preparando para entrar em uma fase nova para se reerguer, produzindo carros elétricos de alto luxo. Só esperamos que também deixem os incêndios no passado.