A ofensiva chinesa fez montadoras deixaram competição de lado e se unirem para projetar novos modelos juntas
A rápida adoção do motor elétrico no automóvel, seguida desta ofensiva chinesa no mundo, pegou os grandes e tradicionais fabricantes com a calça na mão. Mas decidiram partir para a solução do “Unidos Venceremos”, estabelecendo parcerias jamais imaginadas.
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Uma delas, Hyundai com GM, com várias consequências no Brasil. E o HB20, um sucesso, mas já há 13 anos no mercado, será substituído por um hatch ou sedã com tendências a SUV para concorrer com o Volkswagen Tera.
E desta plataforma, sairá também o substituto do Chevrolet Onix. E por que não um SUV médio no lugar do Creta e do Tracker? Mas a picape que é sonho da Hyundai sairá da engenharia da GM, que tem a grande expertise no assunto, com a sua vitoriosa HB20.
