Leitor do AutoPapo reclama que o carro dele derrapou em uma curva, mesmo tendo o sistema ABS. Para ele, o ABS deveria ter evitado essa escorregada
Leitor do AutoPapo tem um carro equipado com freios ABS, obrigatórios hoje no Brasil. Ele ouviu falar que o freio ABS evita a derrapagem dos pneus contra o asfalto. Entretanto, outro dia ele estava numa estrada, numa curva muito apertada e o carro rabiou, escorregou, derrapou no asfalto. E ele diz: “afinal, o sistema ABS não é para evitar a derrapagem da roda?”
Negativo, o sistema ABS evita do pneu deslizar no asfalto só quando o motorista aperta com muita força, e bruscamente, o pedal do freio. Por isso é que se chama freio ABS. Já a derrapagem lateral numa curva, ou num movimento brusco do volante, é evitado por um outro sistema eletrônico chamado ESC, Controle Eletrônico de Estabilidade, que já deveria ser, mas ainda não é, obrigatório no Brasil.
Bom, tenho uma moto com abs, abuso nas curvas e nunca derrapei, agora o ABS em si não foi feito para evitar derrapagens que é qd o pneu perde aderência com o solo, há uma série de fatores que influenciam em uma derrapagem como óleo no asfalto, área ou barro ou até mesmo pneu careca. Porém o ABS não trava a roda em um frenagem tanto no reto quanto numa curva então mesmo não travando a roda o veículo pode derrapar levando em consideração os fatores acima mencionados e outros.
