A maioria dos motoristas sabe dos riscos de rodar com menos lubrificante do que o recomendado, mas poucos se atentam a situação oposta
Quem pensa que apenas o nível baixo do óleo no cárter pode provocar problemas está muito enganado. O excesso de óleo pode também prejudicar o motor.
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O nível baixo pode ser detectado quando a varetinha é puxada e sua pontinha inferior mal está com óleo. Às vezes, o nível está tão baixo que nem encosta na vareta e o motor pode até fundir por falta de lubrificação.
Mas, é engano pensar que o nível muito alto, acima do limite máximo indicado na vareta, não é um problema. Esse óleo em excesso pode permitir que o eixo virabrequim esbarre no óleo em seu movimento de rotação. Isso provoca uma espuma, que pode danificar o motor, já que ela não lubrifica nada.
