O sedã não é mais produzido no Brasil e virá importado da Tailândia; ele chegará ao nosso país com um precinho salgado...
A Honda deixou de fabricar o Civic no Brasil e decidiu importá-lo a partir do fim deste ano. Imaginava-se que ele viria dos Estados Unidos, mas não: virá da Tailândia, onde já é fabricado.
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Será um híbrido com a mesma mecânica do Accord. que já deu as caras por aqui, com motor 2.0 de 141 cv e mais dois motores elétricos, somando 184 cv.
Já dirigi este híbrido que tem tecnologia revolucionária e um baixo consumo, apesar de excelente performance.
A Honda nada confirma, mas a decisão de trazê-lo da Tailândia provavelmente é por seu custo lá ser mais baixo que nos Estados Unidos, onde também é produzido.
Mas, vindo de onde vir, será quase impossível chegar aqui por menos que R$ 200 mil, até por toda a moderna tecnologia embutida nesta sua nova geração. Fora os elevados impostos de importação.
Civic vai virar carro de nicho no Brasil. Só vai tentar (porque deve sair ainda mais caro) concorrer com o Corolla Altis Hybrid.
Volume de vendas vai ser muito mais baixo do que das gerações fabricadas no Brasil, com a versão descrita nesta reportagem e a Type-R (que vai ser carro de imagem, assim como o Corolla GR)
Vai vir muito caro ! Preço de Audi a3 ou Mercedes A200
Acho que o civic G10 vai continuar a ser um carro muito procurado e vai segurar preço . Tenho um civic G10 21/21 e ainda pensei em comprar um corolla , andei nos 2 e para mim o civic é melhor no conjunto total.
É o fim do Civic no Brasil. Mataram o carro.
Quando vira o Sentra da Nissan.
Será que virá híbrido?
Qual a sua opinião sobre este novo sentar.
Está dando de presente o segmento para a Toyota/Corolla.
Tem explicação para essa “mudança estratégica”, ou é pura ganância mesmo?
A Honda desistiu de fabricar o Civic no Brasil porque:
– O mercado de sedans médio está vendendo cada dia menos, sendo substituídos pelos SUVs médios. Tanto é que a Honda irá trazer o HRV americano (que é um Civic SUV) no Brasil com o provável nome de ZRV, para competir com o Corolla Cross. A tendência é só ficar o ZRV e o Corolla Cross (para a tristeza de que gosta de um sedan).
– O custo de modernizar as fábricas no Brasil para produzir o G11 não pagaria a conta com o volume cada vez menor de vendas do Civic/sedans médios.
Assim, optou-se por importar a nova geração do Civic para dar opção de compra para os fãs do modelo.
Porém, em termos de valor, que sucedeu o Civic no Brasil foram as versões mais completas do novo City (sem o mesmo refinamento de plataforma e espaço interno do Civic, claro).
Corolla é um muito mais carro,inclusive na hora da revenda,o Civic TB mas pelo fato de vc ser importado de um país que não referência em fabricar automóveis,fico com o Corolla.
Posso estar enganado, mas ao meu ver, as vendas do modelo vão cair bastante.
Sou mais o Corolla.Civic é muito bom,mas não tem valor de revenda que tem o Corolla.
