Obrigatório há 12 anos, muita gente não sabe como funciona o ABS

O freio ABS se tornou obrigatório em janeiro de 2014, mas sem devida campanha de orientação que gera dúvidas mais de uma década depois

O ABS evita que o carro derrape quando o motorista pisa com muita força no pedal do freio. (Fotomontagem: Gabriel Fernandes | AutoPapo)
Por Boris Feldman
Publicado em 25/02/2026 às 07h00

Há mais de dez anos o freio ABS se tornou obrigatório, mas pelas perguntas e questões que eu recebo, eu percebi que o governo só o tornou obrigatório sem nenhuma campanha de esclarecimento, já que poucos sabem exatamente como e por que ele funciona.

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Alguns motoristas, inclusive, se queixam de que tem alguma coisa errada no meu ABS. Eles questionam: “outro dia eu entrei em uma curva na estrada e o carro saiu derrapando de lado, eu fui parar no acostamento, quase bati. Isso é sinal de que o ABS não está funcionando, não é mesmo?”

Não, na verdade não é nada disso. Essa tecnologia serve para evitar que o carro derrape quando o motorista pisa emergencialmente com muita força no pedal do freio. Ele evita que as rodas deslizem e aumenta o espaço de frenagem. Já o que evita que o carro derrape lateralmente é outro dispositivo de segurança, conhecido como controle eletrônico de estabilidade ou ESC.

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
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