A Stellantis, que é Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën (dentre outras), acaba de anunciar um projeto para a motorização de todos os seus modelos de acordo com o compromisso de redução de emissões.
Já a partir do próximo ano, ela terá um híbrido leve com um motor elétrico e um outro com dois elétricos. Um híbrido plug-in e um elétrico puro.
A Stellantis prioriza a utilização do etanol, que ela vê como o grande combustível do futuro para o nosso país, e insiste também na produção local. Nada de importar equipamentos para a produção de híbridos ou elétricos.
Ela segue pelo mesmo caminho da Volkswagen e da Renault, que também apostam no etanol e nos híbridos. E vai ao contrário da GM que pretende pular do motor a combustão direto para o elétrico.
Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.
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