Além das badaladas GWM e BYD, Ford, Volkswagen e Chery ampliam participação de chineses no mercado aqui do Brasil
Muitos perceberam duas marcas chinesas que chegaram estrepitosamente ao nosso mercado, a GWM, que já foi logo comprando a fábrica abandonada pela Mercedes-Benz em Iracemápolis, e a BYD, que comprou as antigas instalações industriais da Ford em Camaçari, na Bahia.
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Mas tem outros chineses que chegaram mais discretamente no Brasil, como a SUV Territory da Ford, a JAC, que tem uma linha completa de veículos elétricos chineses.
A Volkswagen já decidiu substituir a Amarok por uma picape chinesa, sem esquecer da Caoa, que produz e importa automóveis da Chery. E a própria Chery, que acaba de anunciar, sem a Caoa, duas outras marcas que tem na China, Omoda e Jaecoo.
