Manter o motor ligado no momento de se colocar o líquido de arrefecimento é um conselho antigo que deixa algumas pessoas ainda confusas com essa prática
Na hora de completar o líquido no radiador do seu automóvel, você desliga o motor ou mantém ele ligado? Há vários conselhos espalhados por aí. Mas, qual é o que tem realmente fundamento?
[TRANSCRIÇÃO]
Sabe a dica que mistura alhos com bugalhos? Pois, alguém explicou para um ouvinte nosso que se deve manter o motor ligado quando se completa o líquido de refrigeração, que se chamava antes de água do radiador. E não é nada disso, não é necessário manter o motor em funcionamento quando simplesmente se completa o nível do líquido.
Alguém ouviu cantar o galo e não sabe aonde, porque essa recomendação só é pertinente quando o motor, por algum problema, teve um superaquecimento e o líquido de refrigeração chegou a ferver, baixando muito o nível. Nessa situação recomenda manter o motor ligado, pra que a bomba d’água continue mantendo o líquido em circulação, e vai se completando devagarzinho com água fria, pra evitar um choque térmico. Porém, se não houve um superaquecimento e se a água não ferveu, não existe nenhuma necessidade de se manter o motor em funcionamento.
Obrigada pela informação ela me foi muito ultio.
Parabéns pelo conteúdo, pois ele está bem explicado.
“…útil.”
Oi bom dia, quando eu estava estacionando meu carro em casa e desliguei saiu agua do radiador, pois na correria deixei a tampa um pouco aberta e no desespero entre uns 5 minutos completei a água, sei que pode danificar bloco e jinta do cabeçote, mas quais as chances e isso aco ntece de imediato?
bom dia!
comprei um palio 2003 já faz um ano,e sempre foi colocado água de torneira, gostaria de saber como faço para poder estar usando o líquido de arrefecimento obs:o motor do meu carro foi foi feito a um mês atrás.desde já agradeço?
Deixei o carro ligado e fui abrir o reservatório pra por aditivos aí aqueceu aditivo que estava lá vazou um pouco qual o risco que corro , ou posso esperar esfriar o carro e depoi completar com o aditivo ?
Ja troquei a bomba, o reservatório e as mangueiras, e continua esquentando. O que pode ser?
tinha um prisma 2008 com o problema de a água ferver, troquei tudo isso e nada! o problema era apenas o sensor de temperatura sujo! foi limpo e não deu mais o problema!
Pode ser radiador ou celo de água
você já verificou a válvula termostatica pode estar trancada, troquei e tudo volta ao normal.
Oi Leonardo! Pode ser válvula termostática emperrada fechada ou parcialmente fechada; Radiador obstruído por sujeira, o que atrapalha a circulação do líquido de arrefecimento; E , na pior das hipóteses, junta do cabeçote queimada em pontos que permitem que passe compressão do motor pra passagem do líquido de arrefecimento, o que impede a circulação do mesmo
Por qual motivo o uno fire ta jogando oleo pelo escapamento
Vai ter que trocar os anéis de seguimento e outras peças dentro do motor como por exemplo a junta do cabeçote.
Válvula Democrática? Kkkkkk
Pode sim so q o aditivo vai limpar o sistema pois pode ter particulas q foram geradas pelo uso de agua .
Bom dia comprei um gol G5 2010 é o antigo dono nao usava aditivo na água do radiador posso passar a usar.
Boa tarde olha comprei um Ford fiesta 2008 o antigo dono, só usava água e coloquei aditivo com pouco tempo o radiador estouro.
Comprei outro novo posso usar aditivo agora ?
Sendo q tbm troguei o bomba d água e a valvula democrática.
Pode sim, Júnior
