A marca irá importar o seu sucesso de vendas europeu, o VW ID.4, para competir no mercado dos SUVs eletrificados
A Volkswagen finalmente anunciou um automóvel elétrico para o mercado brasileiro. E foi na semana passada, quando soprava 70 velinhas de sua presença no país.
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Neste caso Inmetro não está errado. Pior é comprar o elétrico que promete centenas de milhas em padrões impossíveis e na prática ficar frustrado no uso diário.
Na minha opinião a VW deveria oferecer um modelo híbrido, mercadologicamente falando. Muito mais racional pensando em termos de Brasil.