Então, você vai aos testes habituais de bateria, que pode ter arriado ou algum problema na parte elétrica. Mas também está tudo em ordem e não dá pra explicar o que pode estar acontecendo.
Aí de repente alguém dá uma ideia. “Já experimentou utilizar a chave reserva do carro?” E bingo! Com ela o motor funcionou, pois a sua chave original se desconfigurou por ter ficado ao lado de algum aparelho com emissões magnéticas como alto-falantes, sistema de som, celular e outros.
Ou a chave levou um tombo que a desconfiou. A chave gira, mas o sistema de segurança da central eletrônica não a reconhece mais.
Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.
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