Dinheiro dos caminhões vai sobrar para os carros?

Afinal, qual teria sido o propósito do governo em estabelecer esse plano do “carro popular”? Pois não vai resolver nem o problema da indústria e muito menos do consumidor.

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Inviável para os caminhoneiros

• O valor de R$ 1,5 bilhão, referente às isenções tributárias, ainda foi reduzido para um terço, para os automóveis (R$ 500 milhões). O outro bilhão de reais, para ônibus e caminhões.

• Os caminhoneiros autônomos já disseram que não tem a menor condição de entrar nesse plano mirabolante do governo, pois eles vão entregar seus caminhões com mais de 20 anos para serem sucateados, mas o que o governo planejou de ser pago pra eles é muito menos do que valem seus caminhões.

• Então será que o governo imaginou que se não der certo o plano dos ônibus e caminhões o que sobrar desse bilhão destinado a eles iria para os automóveis?